Новости



Транспортная революция

На Кипре всего 90 школ и уже в шестидесяти из них школьные автобусы будут уже в этом году, а остальных школах Кипра – в ближайшие 2-3 года.
 В Никосии и Лимассоле будет обслуживаться около 40% школ, а в Пафосе, Ларнаке, Фамагусте и прилегающих к ним деревнях – абсолютно все школы.
Стоимость проекта – 7 миллионов евро -  будет финансироваться государством.
Но общая польза намного превышает затраты – уменьшится дикий утренний трафик, разгрузятся перегруженные улицы городов, а также намного меньше выхлопных газов будет выбрасываться в атмосферу. Кроме того, это несомненный плюс для работающих родителей  - им не нужно будет тратить лишние час-полтора в день на разъезды за своими детьми. По примерным подсчетам, на улицах городов и весей Кипра станет на 15 000 автомобилей меньше.
 Для перевозки школьников в этом году будет задействовано 300 туристических и междугородних автобусов.
 
Подобную практику пытаются ввести и  министерства для своих многочисленных сотрудников. Сейчас там проводятся опросы, цель которых – выяснить, придется ли по душе людям, если утром их будут забирать из дома, а после работы доставлять домой специальные автобусы (по принятому у нас методу «вахтовых рейсов»).
Правительство пытается «пересадить» как можно больше людей с личных автомобилей на общественный транспорт, для которого будут выделены специальные полосы на дорогах .
Многие тратят на дорогу к месту работы и обратно по часу-два в день. Теперь на тот же самый путь будет уходить в несколько раз меньше времени.
А когда тебя везут, можно ведь ещё и читать (в виде бонуса).